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型和三导线型:  ( 1 ) 单导线型传感器的检测:① 断开传感器导线连接器,打开点火开关,测量导线与搭铁之间的电压是否为参考电压。如果测量结果不正确,则应检查导线和 ECU 。② 测量传感器搭铁端子与搭铁之间的电阻值是否为零。③ 接好传感器导线连接器,启动发动机,测量传感器信号端子电压是否随发动机工况的变化而变化。  ( 2 )双导线型传感器的检测:一根为信号线,另一根为搭铁线。其检测步骤为:① 关闭点火开关,断开传感器导线连接器,用万用表欧姆挡测量连接器上各接线与搭铁之间的电阻,找出搭铁线。② 打开点火开关,用万用表电压挡测量另一根导线与搭铁之间的电压是否为参考电压。若不正常,则检查导线和 ECU 。③ 接好传感器导线连接器,启动发动机,测量传感器信号端子的电压是否随发动机工况的变化而变化。  ( 3 )三导线型传感器的检测:一根为 ECU 的电源线,一根为信号线,另一根为搭铁线。其检测步骤为:① 点火开关旋到“ OFF ”位置,断开传感器导线连接器,用万用表欧姆挡测量连接器上各接线与搭铁之间的电阻,确定搭铁线。② 点火开关置于“ ON ”位,用万用表电压挡测量其他两根导线与搭铁之间的电压,电压为参考电压的为电源线,剩下的一根导线即为信号线。③ 接好传感器导线连接器,启动发动机,测量传感器信号端子和搭铁端子间的电压是否随发动机工况的变化而变化。  2. 信号产生传感器的检测:此类传感器根据其导线的数目可分为单导线型、双导线型:  ( 1 )单导线型传感器的检测。传感器直接搭铁,其导线为信号线。其检测步骤为:① 断开传感器导线连接器,测量导线与 ECU 之间的连接线路是否正常。② 检测传感器端子与搭铁之间是否短路。③ 启动发动机,测量传感器端子电压是否随发动机工况的变化而变化,广州忠大搬家。  ( 2 )双导线型传感器的检测:一根为信号线,另一根为搭铁线。其检测步骤为:① 断开传感器导线连接器,用万用表欧姆挡测量连接器上各接线与搭铁之间的电阻,找出搭铁线。② 用万用表电压挡测量另一根导线与 ECU 之间的连接是否正常。③ 启动发动机,测量传感器两端子间的电压是否随发动机工况的变化而变化。  二、主要执行元件的检测  1. 电动汽油泵:( 1 )电动汽油泵的控制:装有电控燃油喷射( EFI )系统的汽车,只有发动机运转时,油泵才开始工作。即使点火开关接通,只要发动机没有转动,油泵就不工作。一般都是当发动机点火开关置于“ ON ”位时,油泵运转 2 秒

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